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SLカフェ

JRの嵯峨嵐山駅に隣接するトロッコ嵯峨駅の建物内の19世紀ホールに、
SLを眺めながらコーヒーや軽食を楽しめる「SLロマンカフェ」があります。
SLロマンカフェ
撮影の移動中に、カレーとアイスコーヒーを頂きました。

SLが静態保存で展示されています。
SLロマンカフェ
建物の屋外にも展示スペースがあります。

3台並んで見えますが、真ん中の後方にはもう1両。
SLロマンカフェ
モノクロの方が見やすいので、この写真だけ白黒です。

火室(ボイラ)の構造を見せる工夫がしてあります。
SLロマンカフェ
知らないと、ちょっとびっくり。

九州のデザイン

熊本駅とその周辺の、九州らしいデザインのスナップショットです。

ホーム上の、ガラス張りの待合室。
熊本駅
時計にツバメマークが入っています。

柱と一体化したベンチは、子供たちは、登ろうとしたりして、必ず興味を示します。
熊本駅
整備新幹線区間なので、国鉄時代に建設された路線と違い、最低限のスペースで構成されていますが、
九州以外では見られないものが、たくさんあります。

熊本駅の北、高架下に出来た、JR九州熊本支社の建物。
熊本
地元産(九州産)の木材で造られた部分が目を引く、
やはり、九州らしいデザインです。

斉内川鉄橋 近況

秋田新幹線(田沢湖線)羽後長野~鑓見内間の斉内川を渡る鉄橋付近は、
桜が美しい撮影の名所でしたが、河川改修と鉄橋架け替え工事のため、
桜が伐採されました。
斉内川
手前に、桜の切り株が残っています。

写真は、全て、今年(2018年)の桜の満開時期を迎えた4月下旬の撮影です。
斉内川
向こうに、川岸と離れた場所の桜が見えます。

通過する「こまち」の向こうに見える桜は、鉄橋から離れた場所の、川岸(堤防上)の桜です。
斉内川

鉄橋から離れた、道の駅付近の桜並木は、変わりありません。
斉内川
工事終了後は、新しい堤防に桜が植樹されるようです→秋田県のサイト

700系 C42

考えすぎかもしれないのですが、、、、

今年の夏に撮影した動画をチェックしていて、
700系C47編成の運転席に、見慣れないものが写っているのに気づきました。
動画から作成した静止画なので、ブレで確認できないのですが、文字のように見えます。
C42
C42は、8月頃に引退したようなのですが、
引退を控え、メッセージのようなものだったのか??などと、想像してしまいました。

在来線車両では、そのようなことがあったらしいので、あくまで想像です。
写真を撮っていなかったため、確認できず、自分の希望的想像でしかないのですが・・・
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