新800系車内にて

新800系「つばめ」の通路フロアには、
小さなつばめが、たくさん飛んでいます。
つばめ
クリックで拡大します。

鹿児島中央にて

車内販売ワゴンのカバーに「つばめ」。
鹿児島中央

大阪駅近況

開発プロジェクト進行中の大阪駅。
駅を覆う、ドームの姿が良く見えるようになってきました。
大阪駅
阪急電車2階改札口への通路は、昔の線路の上。
写真右端の、架線柱の根元にはバラストがまだ残っています。

鉄骨トラスの構造美。
大阪駅

まだ、ホーム屋根はそのまま。
大阪駅

ノースゲートビルの照明が入り始めてます。
大阪駅

ドームの、スリット状の天窓から差し込む光が、
独特の雰囲気をかもし出す時間帯があるのですが、
まだ、その写真は撮れていません。

開発プロジェクトが完成すれば、
新幹線800系などのデザイン担当の、
水戸岡 鋭治氏 監修の広場が、8箇所出来るそうです。

福島空撮

伊丹→仙台便の左の機窓に、福島駅が見えます。
福島
新在直通新幹線の分岐点の撮影に成功・・・
と、思いきや、席がエンジンの後ろで、
肝心な部分がぼやけました。

カメラはHX5Vで、GPS受信機能つき。
(撮影時は、着陸態勢に入る前でデジカメはまだOKです)

GPS受信にかかる時間は、開けた場所なら起動後3秒。
新幹線の車窓からのロケハンに、大変役立ちます。

飛行機の窓越しだと、GPS受信まで30秒ほどかかるか、
受信できないこともありました。

博多駅近況

博多駅の新幹線中央改札口付近の近況です。
博多
JR九州に、勝るとも劣らない上質感。
(博多駅の新幹線部分は、JR西日本)
HX5Vのスイングパノラマで撮影。

博多
ここにも、ポケモンが・・・と、500系健在。

博多
カラーLED表示。時計の右側空きスペースは、九州新幹線用なんでしょうね。

博多
新しい11・12番線の形はすでに整っていますが、
線路は本線といつでもつながる状態で、
まだつなげてありませんでした。

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ガンダムトレイン

ポケモンが、新幹線と在来線を席巻している以上・・・
仙台
流し撮りのタイミングが、イラストに合ってません・・・
熊本
木造部分がまだ残っている熊本駅。

・・・ガンダム新幹線が見たい気がします。

伊丹
E4系なら、なんとか描ききれるかも?

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GPS

先月の、新幹線車両基地まつり(仙台)にて、
E2系J6編成の、足回りのカバーに「サテライトIDシステム」の文字を発見。
E2
新幹線もGPSを利用しているのかと思いましたが、
サテライトは人工衛星のことではなく、
ICタグ(正確にはRFタグ)のようです。

貨物では、どのコンテナがどこにあるか、あるいは、
貨物列車の現在位置がどこか、分かるシステムになっているそうなので、
同様の仕組みなのでしょうか?

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ミュージックホーン

E6系(量産先行車)の警笛は、新幹線に共通の「プワ~ン」とともに、
在来線や私鉄車両でも聞く、電子音(?)の電笛が装備されているようです。

在来線(秋田新幹線)も走る新在直通新幹線に、今までなかったのが不思議かも?

どこにもない、洗練されたスタイルで登場した新型車両なので、
タイフォン(警笛)も、オリジナルを期待したいところではあります。

趣味的には、ミュージックホーンを奏でながら、
駅を通過する、あるいは、入線する姿を、ぜひ、見たいと思いますが・・・

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宮原

新大阪駅27番線増設工事、西側の近況です。
新大阪
上り線側(北側)は、毎日変化しています。

下り線側(南側)からは、ほとんど工事の様子は窺えません。
新大阪
ピカピカの225系が留置中でした。
奥は、「トワイライトエクスプレス」と「なにわ」。
敷地外から撮影。

20番線に逆進入線する「レールスター」にあわせてシャッターを切ったら、
入換え作業中の、DE10が入りきらず・・・
新大阪
トワイライト編成を、プッシュしています。
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